После революционного перелома и Гражданской войны Россия строила свой воздушный флот - не только на заводах, но и благодаря средствам миллионов людей, вносивших вклад в развитие авиационной отрасли.
Главным двигателем этого процесса стала деятельность Общества друзей воздушного флота (ОДВФ), созданного в марте 1923 года, позже выросшего в Осоавиахим. Это яркий пример того, как государство и общество могут действовать сообща. Финансовым двигателем ОДВФ служили членские взносы, ежегодные авиалотереи, недели воздушного флота. Граждане покупали лотерейные билеты не ради выигрыша, а чтобы внести вклад в строительство самолетов и целых эскадрилий. На народные средства создавались новые аэроклубы, что позволяло простому труженику чувствовать личную причастность к укреплению мощи воздушного флота.Система подготовки работала как конвейер. Сеть авиаклубов Осоавиахима охватила всю страну, став социальным лифтом для молодежи, для простых мальчишек, влюбившихся в небо. Именно в этих кружках получали путевку в небо многие будущие легенды советской авиации.
Таким образом, к концу 1930-х годов страна получила массовый резерв квалифицированных кадров, доказав эффективность союза государственной стратегии и инициативы масс.

29 сентября 1926 года Наркомфин СССР утвердил условия первой всесоюзной авиационной лотереи, тираж которой состоялся 8 мая 1927 года в Москве.
Выигрышами являлись 8 002 путешествия.
3 кругосветных, 15 по Европе и 45 по СССР.
Остальные 7 939 - полеты над разными городами страны.

Доходы от первых лотерей поступали в фонд обороны страны, что позволило ОСОАВИАХИМу вести военное обучение населения, готовить кадры для развивающейся авиации и расширять ее материально-техническую базу.

22 марта 1925 г. вышел в свет первый номер ежемесячного популярного общественно-политического и научно-технического журнала "ДОБРОХИМ", учрежденного по решению Центрального совета Добровольного общества друзей химической обороны и химической промышленности СССР. Как отмечалось в передовой статье, журнал "рассчитан в первую очередь на тот молодой, но уже дающий о себе знать актив низовой рабочей и крестьянской, школьной и учрежденческой ячейки, который вырос за девять месяцев существования нашего Общества и проявляет интерес к его деятельности...[...] Основная задача журнала – давать в доступной этому активу форме сведения о современной химии и ее роли в свете задач Союза". В составе редакционной коллегии "ДОБРОХИМа" имена известных военных деятелей: И.С. Уншлихта, И.Э. Якира, ученых-химиков, академиков В.Н. Ипатьева, Я.П. Авиновицкого, профессоров Г.Н. Попова, П.П. Лебедева. Позже в состав редколлегии вошли К.Е. Ворошилов и известный публицист Михаил Кольцов. Сам факт формирования такой авторитетной редколлегии свидетельствовал о большом значении, которое придавалось молодому изданию. После объединения ДОБРОХИМА и ОДВФ, журнал стал выходить под названием «Химия и жизнь». Спустя три месяца он снова меняет свое название. Теперь это «Авиация и химия» – массовый иллюстрированный журнал, орган Союза Авиахима СССР, РСФСР и Мосавиахима.
В дополнение к прежним задачам добавилась и такая, как освещение проблем авиации. После создания ОСОАВИАХИМА журнал стал его органом, широко освещал многогранную деятельность этой добровольной массовой организации страны.

Количество членов ОСОАВИАХИМА постоянно росло. Если к апрелю 1938 г. в его рядах находилось 7 млн. человек, то к осени 1939 г. – более 10 млн. человек9 . Именно в конце 1930-х гг. ОСОАВИАХИМ превращается в мощную военизированную организацию. По всей территории страны была развернута сеть кружков, учебных групп, команд, специальных школ, учебных пунктов, клубов (аэроклубы, автомотоклубы и др.), тиров, стрельбищ. Для обучения курсантов привлекались лучшие инструктора, хорошо владевшие навыками преподавательской и практической работы. Значительно укрепилась материально-техническая база подразделений ОСОАВИАХИМа.

Массовые масштабы приобрела сдача норм на значки "Готов к труду и обороне", "Ворошиловский всадник", "Готов к ПВХО", "Готов к санитарной обороне" и др. Более 6 млн. членов общества сдали нормативы на значок "Ворошиловский стрелок".
Непременными аттракционами парков культуры и отдыха были парашютные вышки и многочисленные тиры. Владельцы "оборонных" значков, свидетельствовавших об успешной сдаче норм по стрельбе, авиационному, планерному и парашютному делу, носили их на груди с такой же гордостью, как иные – ордена, тем более что ордена в этот период еще были редкостью.