Рекорды 1
Трансконтинентальный рывок Страны Советов: рекорды дальности
1930-е годы стали временем, когда советская авиация заявила о себе на весь мир. Рекордные перелеты превратились в инструмент геополитического влияния. Государство использовало каждый успешный полет как доказательство: советская техника способна преодолевать любые расстояния, а человек - любые препятствия, самые сложные условия.
Основой триумфа стал самолет АНТ-25. Конструкторское бюро Туполева создало машину с уникальным удлинением крыла, позволявшим тратить минимум топлива на километр пути. Это был специализированный инструмент для покорения пространства.
Основой триумфа стал самолет АНТ-25. Конструкторское бюро Туполева создало машину с уникальным удлинением крыла, позволявшим тратить минимум топлива на километр пути. Это был специализированный инструмент для покорения пространства.
В июне 1937 года экипаж Валерия Чкалова совершил исторический рейс. Маршрут Москва - Северный полюс - США стал первым в истории беспосадочным перелетом через полюс. 63 часа в воздухе, в условиях обледенения, экипаж доказал возможность трансполярной связи между континентами.
Почтовая карточка.
- Блестящая победа советской авиации. Беспосадочный перелет Москва-Северный полюс-Соединенные штаты Америки. Москва. 1937 г.
- Герой Советского Союза, полковник М. М. Громов. Москва. 1938 г.
- Герой Советского Союза Г. Ф. Байдуков. Москва. 1948 г.
- Герой Советского Союза В. П. Чкалов. Художник М. О. Штейнер. Москва. 1939 г.
Почтовая марка.
- Почтовая марка. 3 августа 1935 г. Перелет Москва – Северный полюс – Сан-Франциско. Красная надпечатка дополнительного номинала 1 руб.
- 10 коп. Первый беспосадочный перелет Москва-США через Северный полюс по «Сталинскому маршруту» на самолете АНТ-25 (18-20.06.1937 г.) Портреты участников перелета. Рисунки В. Завьялова.
- 20 коп. Первый беспосадочный перелет Москва-США через Северный полюс по «Сталинскому маршруту» на самолете АНТ-25 (18-20.06.1937 г.) Портреты участников перелета. Рисунки В. Завьялова.
- 40 коп. Первый беспосадочный перелет Москва-США через Северный полюс по «Сталинскому маршруту» на самолете АНТ-25 (18-20.06.1937 г.) Портреты участников перелета. Рисунки В. Завьялова.
- 50 коп. Первый беспосадочный перелет Москва-США через Северный полюс по «Сталинскому маршруту» на самолете АНТ-25 (18-20.06.1937 г.) Портреты участников перелета. Рисунки В. Завьялова.
Через месяц Михаил Громов на том же АНТ-25 установил абсолютный мировой рекорд дальности, приземлившись в Калифорнии. Полет составил 10 148 километров по прямой.
Почтовая марка.
- 10 коп. Второй беспосадочный перелет Москва – США через Северный полюс на самолете АНТ-25 (12-14.07.1937 г.) Портреты участников перелета, маршрут перелета.
- 20 коп. Второй беспосадочный перелет Москва – США через Северный полюс на самолете АНТ-25 (12-14.07.1937 г.) Портреты участников перелета, маршрут перелета.
- 50 коп. Второй беспосадочный перелет Москва – США через Северный полюс на самолете АНТ-25 (12-14.07.1937 г.) Портреты участников перелета, маршрут перелета.
В 1938-м эстафету приняли женщины. Экипаж самолета "Родина" в составе Гризодубовой, Осипенко и Расковой совершил беспосадочный перелет Москва - Дальний Восток. Несмотря на вынужденную посадку в тайге, рекорд дальности для женских экипажей был утвержден официально.
Почтовая карточка.
Почтовая марка.
Конверт почтовый.
Почтовая марка.
Конверт почтовый.
- Почтовая карточка. Героини-летчицы. Живопись на папье-маше. Миниатюра. Шкатулка. Артель живописцев в селе Федоскино московской обл. Мастер Г.К. Точенов. 1938 г.
- Фото. Второй пилот самолета «Родина» - капитан Полина Денисовна Осипенко. Фото Б. Вдовин
- 15 коп. П.Д. Осипенко. Беспосадочный перелет Москва – Дальний Восток на самолете «Родина» АНТ-37.
- 30 коп. М. М. Раскова. Беспосадочный перелет Москва – Дальний Восток на самолете «Родина» АНТ-37.
- 60 коп. В. С. Гризодубова. Беспосадочный перелет Москва – Дальний Восток на самолете «Родина» АНТ-37.
- Почтовые марки. Беспосадочный перелет Москва – Дальний Восток на самолете «Родина» АНТ-37. 30 коп. М. М. Раскова. 60 коп. В. С. Гризодубова.
